مزدا

نسل چهارم مزدا MX-5 به زودی عرضه می‌شود و می‌تواند یک شروع تازه برای این کمپانی صاحب نام محسوب شود؛ اما این مدل قرار نیست تا نسبت به قبل قدرتمندتر و تازه نفس باشد! البته این واقعیت هنوز به طور رسمی توسط مدیر برنامه‌های MX-5 آقای نوبیرو یاماموتو عنوان نشده است و اعلام نهایی آن را به جشنواره سرعت Top Gear موکول کرده است.

گفته می‌شود تعداد کیت‌کلاچ‌های تقلبی در بازار به‌شدت افزایش یافته است. این کیت‌کلاچ‌های بدون‌برند که‌ گاه به‌ظاهر نشان استاندارد هم بر روی آنها چسبانده شده، در مواردی در برخی از نمایندگی‌ها  نیز عرضه می‌شوند. این کیت‌کلاچ‌ها بعد از مدت زمان ‌کوتاه کارکرد،  هم بوی نامطبوعی از خود متصاعد می‌کنند و هم باعث افت شتاب خودرو می‌شوند.

دراواسط دهه ۵۰ میلادی،سه کمپانی بزرگ خودروسازی دیترویت،جهت گیری های مختلفی را انتخاب کرده بودند.کمپانی GM،موتور V هشت سبک خود را معرفی وآن را روی کوروت نصب کرد.کمپانی فورد«اتومبیل ویژه»خودیعنی تاندربرد (Thunderbird)را روانه بازار کرداماکرایسلرمسیرمتفاوتی را برگزیدو سری ۳۰۰ را تولید کرد. نام این خودرو ازموتور”همی” (Hemi)الهام گرفته شده بود که قدرتش ۳۰۰ اسب بخار بود.مدل ۳۰۰ به تولیدات قبلی ساخت کارخانجات دیترویت هیچگونه شباهتی نداشت ویک سدان پرزرق وبرق باعملکردبسیارخوب بود.حرف”C”اول کلمه”Coupe”وعدد ۳۰۰ نشان دهنده قدرت موتورآن بود.شاسی این ماشین طوری متناسب ومحکم ساخته شده بودکه بهتر

از شایع‌ترین و بارزترین خرابی‌های موجود درفصل گرم سال، خرابی یک قطعه الکترومکانیکی یا همان فن سیستم خنک‌کاری در خودرو است.