لوازم ام ال

طبق‌اعلام دولت این کشور برای خودروهایی که با سوخت گاز کار کنند، مجوز صادر خواهد شد.  زیرا دولت معتقد است مصرف گاز به جای بنزین می‌تواند سبب کاهش ارزبری شود، زیرا واردات بنزین کاهش خواهد یافت. از این‌رو وام کم‌بهره به افرادی که قصد گازسوز کردن خودرویشان را دارند، اختصاص خواهد یافت.

پس از ورود به کابین ژیان، آن چیز که نگارنده را متحیر کرد، فضای کابین بود. بدون شک و اغراق می توان گفت که فضای پای سرنشینان ژیان در عقب و جلو از پژو ۲۰۶ بیشتر است! صندلی های نصب شده بر روی ژیان،  نیمکتی و یکپارچه بوده و با کمی ارفاق می توان تا ۵ نفر سرنشین را در آن جای داد. جدا از بحث فضای کابین، اگر بخواهیم در مورد طراحی کابین صحبت کنیم، تقریبا حرفی برای گفتن نداریم. به غیر از سقف متحرک، چیز خاصی در آن مشاهده نمی شود. داشبورد فلت ژیان در سمت راننده، صفحه کیلومتر را بر روی خود دارد. در قسمت میانی داشبورد ژیان نیز سه دکمه برای استفاده از برف پاک کن، شیشه شوی و فلاشر تعبیه شده است.

از مشخصات فنی و کلیدی این مدل خودروی جدید می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

پیشرانه بنزینی: چهار سیلندر با ظرفیت دو لیتری

 قدرت و گشتاور: ۱۷۷ اسب بخار و ۲۲۴ نیوتن متر

 جعبه دنده: ۶ سرعته دستی – دیفرانسیل جلو

 سرعت و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت: ۸.۵ ثانیه

 حداکثر سرعت: ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت

شرکت خودروسازی مزدای ژاپن در بازار ایالات متحده آمریکا با ایجاد تغییر و تحولاتی جدید در شاسی بلند معروف خود، مزدا CX-۹، مدل ۲۰۲۰ آن را روانه بازار کرده است تا مشتریان و علاقمندان بتوانند از قابلیت و امکانات آن بهره‌مند شوند.

استانداردهایی که به اذعان مسئولان وقت بر پایه استانداردهای اتحادیه اروپا تدوین شده بود و شامل جزئی‌ترین قطعات یک خودرو هم می‌شد. هرچند که نگاهی به جدول این استانداردها نشان می‌دهد که بندی مجزا درخصوص ارتقای کیفی تولید خودروها تدوین نشده اما تدوین استاندارد برای هریک از قطعات خودرو در نهایت منجر به تولیدی با کیفیت می‌شود. حال با گذشت حدود ۴ سال از ابلاغ این استانداردها، مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین رییس سازمان ملی استاندارد از بازنگری در استانداردهای ۵۲ گانه خودرو با هدف ارتقای کیفیت تولید خودرو خبر داده‌اند.

 ساینا از جمله سدان‌های شرکت سایپا است که در سال ۱۳۹۵ روانه بازار کشورمان شد. ساینا همانند اغلب محصولات جدید شرکت سایپا، روی پلتفرمی موسوم به X200 ساخته شده است و به همین جهت شباهت‌های بسیاری میان این خودرو با تیبا یا کوییک به چشم می‌خورد. سایپا ادعا می‌کند که ساینا خودرویی کاملا جدید است که با دانش مهندسان این شرکت شکل گرفته است، اما با کمی دقت به راحتی می‌توان فهمید که ساینا در واقع نسخه فیس لیفت تیبا بوده که از لحاظ ظاهری و فنی شباهت‌های فراوانی با آن دارد.

این قاب هی طبق دار برای محافظت و نگه داری از قالب فابریکی انواع خودرو در برابر ضربه ساخته شده اند . جنس این قطعه پلاستیک فشرده شده است و در برابر ضربات خفیف با شدت کم مقاوم است . علاوه بر نگهداری پلاک ، جنبه ی تبلیغ

به نقل از ml، در صورتی که مالکان وسایل‌نقلیه بنا بر نیاز بخواهند ارکان اصلی وسیله‌نقلیه خود را به علت عدم‌کارایی، غیرقابل بازسازی بودن و ... تغییر دهند باید در ابتدا با مراجعه به دوایر شماره‌گذاری ادارات راهنمایی و رانندگی اقدام به اخذ مجوز تعویض کنند که وسیله‌نقلیه در این مرحله ابتدا توسط افسران کارشناس عالی تصادفات بازدید و در صورت تعیین اصالت آن، مجوز تعویض صادر خواهد شد.

از ساخت سوئیچ با ضایعات فلزی تا سوئیچ‌هایی با صفحه‌نمایش و قابلیت‌های رقابتی گوناگون، شاهد تحولاتی هرچند آرام اما مختلف در تولید سوئیچ بوده‌ایم و سوئیچ، دیگر تنها یک کلید با الگوی منحصربه‌فرد برای جا خوردن درون حفره‌ای مرتبط نیست.

در عصری که پلاستیک به‌عنوان موجی جدید سردمدار تشکیلات داخلی خودرو گردیده و تفاوتی نمی‌کند که خودروی مدنظر ساخت کارخانه‌ای لوکس باشد یا کشورهای جهان سوم، ما مجموعه‌ای از بهترین سوئیچ‌های موجود را گردآوری کرده‌ایم و امیدواریم چیزی را از قلم نیانداخته باشیم.

سیستم FCW یا هشدار برخورد از جلو، سیستم ایمنی فعالی است که با رعایت حداقل فاصله از خودروی مقابل مانع از نزدیک شدن به خودروی روبرو می شود.  قابلیت Forward Collision Warning یا هشدار برخورد از جلو، جدیدترین تکنولوژی است که به ایمن تر شدن جاده ها کمک می‌کند. دیگر حتی لازم نیست، هزینه های سنگینی صرف چنین تکنولوژی هایی شود.  این تکنولوژی طیف وسیعی را شامل شده و با کمک به راننده در هنگام وجود احتمال تصادف، از بروز تصادفات رانندگی جلوگیری می نماید.

طبق اخرین برآورده هابیش تر تصادفات شدید و منجر به فوت جاده ای در شب بوده است، یعنی هنگامی اتفاق افتاده است که رانندگان دچار خواب آلودگی بوده‌اند. خواب آلودگی راننده، کابوسی است که همواره بر روح و جان مسافران سایه انداخته است. متأسفانه این کابوس در جاده های کشورمان در اکثر موارد به واقعیت پیوسته و همواره شاهد از بین رفتن هموطنان عزیز در سطح جاده های کشور هستیم. ایران از لحاظ تلفات جاده ای رتبه نخست جهان را دارد و سالانه حدود 30 هزار نفر از عزیزانمان در این حوادث، جان خود را از دست می‌دهند. گفتنی است که این موضوع محدود به کشور ما نبوده و در سراسر جهان معضل تصادفات جاده ای وجود دارد.